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2020-04

中铁四局阳茂高速10小时完成天桥“拆旧建新”

资讯来源: 澳门新葡亰四局集团 浏览次数:时间:2020-04-29

4月28日,在中铁四局阳(江)茂(名)高速改扩建项目施工现场,工人们正抢抓时间对管段内2座旧桥进行拆除作业,并同步架设1座新桥,这也是茂名高速首次进行天桥拆、架作业。

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上午6时,拆除工作正式开始。现场两台挖机将主线支撑平移至天桥主跨下方,紧接着按照原定计划对桥体进行分段切割,切割后将各分块逐次吊装,由桥体正中的部分开始向左右两侧同时进行。切割技术避免了传统爆破产生的粉尘和碎石,整体拆除过程稳定、安全、环保。与此同时,管段内马踏互通跨线桥也正同步进行架设施工,两台大型吊机正把长35米、宽2.65米、重133吨的小箱梁缓缓吊离运载车辆,在工人的协助下稳稳地安顿在已建好的桥墩上。随着段内最后一片梁板吊装完成,项目管段首次天桥拆、架施工圆满完成,比预计的15小时整整提前5小时。

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此次拆、架桥梁位于阳茂高速主线上,施工交通组织难度大。为了能在交通管制时间内完成桥梁拆除,项目部多次召开专题会议,科学模拟桥梁拆除过程中不同工况下桥梁的力学行为,提出了控制参数和指标,做好安全保证措施和质量保证措施,保证整体拆架过程顺利进行。封闭施工开始前,项目加大人力、物力投入,号召党员干部带头轮班值守、组成党员突击队,全面保证封闭施工时间内道路交通安全。为降低噪音、减少污染、减弱振动,减少对社会的影响,本次拆除天桥采用的是静力拆除法,综合运用快速施工支架法、金刚石电锯切割施工和汽车吊桥下拆卸三项施工技术,做到了无震动、无粉尘、无损伤、速度快、噪音低,充分应用现代科学技术,做好环境保护,发展清洁施工生产,打造阳茂扩建绿色工程。

阳茂高速茂名段首次天桥“拆旧建新”的完成,为后续项目全线拆桥架梁提供了宝贵的经验总结。阳茂高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的组成部分,建成后,将有效缓解粤西的交通出行压力,提升通行能力和服务水平,进一步打通粤西连接珠三角的交通大动脉。(王康 郎俊)

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